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Publicada 28 de agosto de 2018

Grande trilha nova. concluído em 2015. melhor do que o canal C & O, pois é pavimentado inteiramente até que as raízes das árvores se tornem um problema. recentemente ressurgiu devido a seções mais antigas sendo mais desgastadas. Passei de Richmond para Williamsburg em um...dia. Não é difícil para mim um ciclista experiente, mas um longo passeio para minha esposa. nós dirigimos 200 milhas até Williamsburg e pegamos um ônibus para Richmond. passamos a noite em Richmond para começar cedo. muitos lugares ao longo da rota com mais estar mais perto de Richmond. 2 A casa da plantação será ao longo da rota com uma mais perto de Richmond e outra mais perto de Williamsburg.Mais

Publicada 9 de julho de 2018

Estou espantado e feliz por termos este tesouro aqui na Virgínia Central. Nós exploramos este tempo por bicicletas elétricas alugadas em Shockoe Bottom e montamos todo o caminho para a plantação de Berkeley. Fizemos um tour e fizemos um piquenique antes de retornar. Que ótimo...dia. Muitas áreas sombreadas e vistas do rio, bem como East Richmond, proporcionam uma experiência variada.Mais

Publicada 6 de julho de 2018 via dispositivo móvel

Na semana passada, minha esposa e eu levamos as motos para Richmond e passamos algum tempo na Capital Trail. Era um dia quente, mas a nota bastante plana significava que poderíamos manter uma velocidade constante (também conhecida como brisa constante). Nós andamos algumas milhas no...extremo oeste, onde a trilha segue o rio James. Anteriormente, percorremos o extremo leste de Jamestown até o rio Chickahominy, que também era uma ótima parte. O tráfego de bicicletas era relativamente leve e os pedestres eram escassos, para que pudéssemos manter um ritmo constante. O nivelamento do grau é ótimo para todas as idades e fornece um desafio para o piloto mais maduro (como eu), enquanto o único desafio para um piloto freqüente seria a duração da trilha. A superfície é nova e lisa (100% asfalto, creio eu, embora não tenhamos percorrido todo o comprimento). Há foi muito estacionamento em ambos trailheads quando visitado.Mais

Publicada 14 de junho de 2018 via dispositivo móvel

A trilha era muito boa. Não estava lotado. Nós pedalamos 32 milhas, tem colinas claras, chão principalmente plano. É boa trilha para iniciantes e ciclistas de lazer. Desde então, eu sou um ciclista de lazer, eu não fiz o 50 miler de e para. 32...milhas foi bom o suficiente para mim. ?Mais

Publicada 10 de junho de 2018 via dispositivo móvel

Eu recomendaria definitivamente esta trilha de bicicleta. Nós começamos a montar essa trilha no outono do ano passado. Devido ao fato de que toda a trilha não foi concluída até 2015, não há muitas comodidades disponíveis, como alguns já mencionaram. A Indian Fields Tavern a...poucos quilômetros da Charles City é uma jóia. Eles acabaram de abrir no outono de 2018. O Courthouse Grill em Charles City também é um ótimo lugar para comer. Espero que mais alojamentos e locais de alimentação estejam disponíveis.Mais

Publicada 11 de maio de 2018

Eu montei essa trilha muitas vezes, de um lado para o outro. Está em ótimo estado, com muitas pessoas amigáveis. Há algumas pequenas colinas, mas é predominantemente plana. É uma ótima maneira de passar um dia!

Publicada 2 de abril de 2018

Eu andei de bicicleta quase todos os 52 milhas Virginia Capital Trail no final de março. Eu vi uma janela para o grande clima de primavera, vivendo a cerca de 800 quilômetros ao norte da trilha. Eu tinha feito um pouco de ciclismo na Trilha...em dezembro e queria andar de bicicleta com a maioria, se não com tudo. A trilha foi em geral em forma surpreendente. Além de um pouco de rachadura no asfalto, onde a construção estava acontecendo, e um pouco de vidro perto do fim de Richmond, havia muito pouco para dar-lhe apartamentos e foi suavemente pavimentada. É bom que o risco de apartamentos seja menor do que na maioria das estradas. Depois de sair de Richmond, há apenas algumas comodidades. Passei 7 - 11 cerca de 4 milhas na trilha e pouco mais. Talvez o aspecto mais perigoso da trilha esteja no começo, já que você está andando embaixo de um cavalete de trem. Um trem de carga grande estava neste cavalete. Se isso tivesse descarrilado, talvez eu não estivesse fazendo a revisão. Oh bem, esta configuração não dura muito tempo, meia milha ou menos. Eu estacionei na primeira área onde a trilha começa no centro de Richmond. Você tem que pagar para estacionar aqui, mas apenas 6 dólares. Isso me deu paz de espírito que meu carro estaria seguro. No entanto, cerca de uma milha ou assim a partir deste enorme parque de estacionamento em East Cary Street, é uma área de estacionamento muito menor chamado The Ship Yard. Tenho certeza que esta é uma área livre, muito melhor do que a primeira, mas como é menor, é mais provável que seja preenchida, especialmente no fim de semana. Havia muito poucas travessias de estradas e todas elas eram relativamente seguras. No entanto NUNCA assumir os motoristas vão parar para você, a maioria não para mim. Indo para o leste, você encontra dois parques, um chamado Dorey, o outro Four Mile Creek Trail Head. Você pode estacionar nesses parques também. O primeiro parque é na verdade um pouco fora da trilha. Muito bom, mas a fonte de água não estava funcionando. O segundo parque, Four Mile Creek, fica bem no parque, mas não tinha água, embora tivesse uma grande réplica de uma bicicleta. Na maior parte do tempo você está andando perto da rua. Rota 5 Isto tem vantagens e desvantagens. Às vezes, a estrada está tão perto que, se um carro acabasse, poderia doer. No entanto, se algo realmente ruim aconteceu com você na trilha, você poderia teoricamente marcar um veículo. No entanto, uma vez que você entrou em Charles Count (City), você notará que ficará remoto com poucos carros e menos ciclistas. Eu fiz isso em um dia de semana tão provável que haveria mais no fim de semana, especialmente no final da primavera. Eu tentei encontrar o Portbella Ristoriante que foi listado no mapa. Porém eu nunca achei isto, mas achei outro chamado "A Forquilha" que não foi etiquetada no mapa de rastro mesmo que fosse pela rua do outro lado da trilha ao redor milha 37. Acabou por ser muito bom, razoavelmente preço e os proprietários foram simpáticos. Pode ter sido o destaque da viagem de bicicleta. Há muitos lugares para estacionar e trancar sua bicicleta neste lugar. Se você quiser algum churrasco há um lugar de churrasco na cidade de Charles. Cuidado com o radar não é uma cidade como a maioria de nós sabe disso. Consiste em alguns edifícios, um lugar para ir ao banheiro e a churrasqueira. Este é um pouco mais do que a meio caminho de Jamestown de Richmond. Depois disso, não há muito na trilha em direção ao leste, até atravessar a ponte para o Condado de James. Como você faz, haverá outro parque à sua esquerda. No condado de James, você encontrará alguns lugares para comprar comida ou bebida até o final da trilha em Jamestown Settlement. Há muitas placas históricas ao longo da trilha. No entanto, existem poucos lugares e bancos para parar (fora dos parques mencionados). Há mais de 20 milhas de gama sem parques. Existem plantações históricas, mas muitas delas estão a uma milha da trilha real. A trilha não é totalmente plana. Embora as colinas sejam pequenas, há boa quantidade delas, especialmente de Richmond para o condado de Charles. Algumas das colinas são surpreendentemente íngremes, mas novamente são curtas. Existe um ser e ser chamado de Edgewood Plantation. Não é barato e decidi não ficar lá. O problema, enquanto ele está localizado quase no centro da trilha, não há nada em torno dele, e você teria que dirigir para jantar. Os proprietários se ofereceram para levá-lo a alguns lugares, se você veio de bicicleta. Então, se você planeja fazer essa trilha em dois dias, pode começar em Williamsburg, mas provavelmente pedalaria até o início. Ou você poderia começar no centro de Richmond, onde há muitos lugares para ficar, a maioria não é barato. A plantação de Edgewood é outra opção. Uma última seria ir a Hopewell VA, a cerca de 20 minutos de distância. Existem vários hotéis à direita da rodovia. Eu fiquei no Econo Lodge mas não recomendaria. Fique no Marriott Suites ou Qaulith Inn localizado nas proximidades. Existem alguns lugares para comer em Hopewell, eu comi no El - Nopal Mexican Restaurant. Acabou por ser muito bom e não é caro. Há um lugar italiano e churrasco nesta cidade. Se você ficar em um dos lugares fora da estrada, você será capaz de caminhar para os restaurantes acima mencionados sem problemas. Se você planeja andar nesta trilha, aproveite, mas traga uma quantidade generosa de água e comida para o caso de os dois restaurantes não estarem abertos e ele ficar quente. Certifique-se de que seu celular continua carregado. Nunca se sabe!Mais

Publicada 30 de dezembro de 2017

Nós pegamos essa trilha em seções de Richmond a Jamestown. É colinas na maior parte, com excelentes pequenos restaurantes ao longo do caminho. Algumas seções podem ser muito quentes no verão, mas para quem gosta de bicicleta é um passeio fantástico fora da estrada. Para...o motociclista sério a viagem pode ser feita em um dia. Passe a noite e volte ao seu ponto original, seja Jamestown ou Richmond.Mais

Publicada 23 de dezembro de 2017

Eles estão espalhados por toda parte. A Terra trabalha escaramuças e marcadores observando os esforços históricos da União e os esforços defensivos dos Estados Confederados da América. Algumas vezes não são os locais mais fáceis de entrar nos marcadores, mas muitas vezes estão ao lado...da estrada, sem nenhum deslocamento e o tráfego pode ser pesado. Você entende o local da ação e o que os combatentes estavam tentando realizar.Mais

Publicada 21 de dezembro de 2017

Só fui de Richmond para o leste Chicahominy, mas eu amo essa trilha! Bem pavimentada e fechada ao tráfego de veículos, é uma maneira fantástica de aproveitar com segurança as belas paisagens ao longo do rio James, em paralelo à Rota 5. Geralmente plano, mas...você encontrará algumas colinas curtas ao longo do caminho. Para aqueles que querem apenas experimentar uma curta viagem de ida e volta, Dorey Park é um bom ponto de acesso, que oferece amplo estacionamentoMais

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